بكرة V:
شركتنا متخصصة في إنتاج البكرات القياسية الأوروبية，الهندسة تشمل：رقم لوحة الترخيص，سبا，SPB，توافق آراء ساو باولو
البكرة القياسية الأمريكية，الهندسة تشمل：و,بك,أ,ب,ج,د,3V,5V,8V
تتضمن أشكال فتحة العمود：ثقب تفتق，فتحة العملية，حفرة الانتهاء，فتحات الخط، الخ.
تشمل المواد：حديد رمادي HT200，HT250，حديد الدكتايل QT450，كيو تي500，كيو تي 600，45#الصلب الخ.
تشمل المعالجة السطحية：فوسفات，طلاء الرش，رش البلاستيك，الرحلان الكهربائي، الخ.
ويتم تصدير أكثر من 80% من المنتجات إلى أوروبا والولايات المتحدة وبلدان أخرى，جودة عالية وسعر منخفض!
تركيب بكرة مدببة
1.تحقق من أخدود البكرة,تأكد من عدم وجود خدوش أو حواف حادة,جميع الأحجام قياسية；
2.تنظيف كافة الأسطح المكونة,إذا كان مع ثقب المحور、كم مخروط、ثقوب الترباس، الخ.。قم بتثبيت الغلاف المستدق في البكرة，قم بمحاذاة جميع فتحات المسامير。
3.قم بتغطية المسمار (TB 1008-TB 3030) والخيط (TB 3525-TB 5050) بالزيت ثم قم بربطه في فتحة التثبيت，ولكن لا تشديده بعد。
4.تنظيف سطح عمود الإدارة，ادفع البكرة باستخدام الغلاف المستدق المثبت إلى الموضع المحدد مسبقًا على العمود，تحقق من محاذاة بكرة الحزام V。
5.عند استخدام keyway，يجب أولاً إدخاله في المحور，يجب أن يكون هناك تسامح معين بين مجرى المفتاح ومحور التجويف。
6.استخدم مفتاح ربط سداسي وفقًا لمعيار DIN911，قم بربط المسامير في كل فتحة تثبيت بالتناوب وبالتدريج بالتساوي，حتى الوصول إلى العزم الموضح في الجدول أدناه。
7.تعمل لفترات زمنية قصيرة (0.5 إلى 1 ساعة).)خلف，تحقق من عزم ربط الترباس，إذا لزم الأمر，إعادة تشديد。
8.لمنع تسلل الأجسام الغريبة，املأ فتحات التوصيل بالشحم。
التفكيك
1.قم بفك جميع البراغي，قم بإزالة واحد أو اثنين من البراغي وفقًا لعدد فتحات التفكيك，قم بتشحيم حبيبات الترباس وأطراف الترباس بالزيت，أدخل البرغي في فتحة التفكيك。
2.قم بربط البراغي بالتناوب，حتى يتم فك الأكمام المستدقة والبكرة。
3.قم بإزالة الأكمام المستدقة والبكرة من العمود。
احتياطات التجميع
1、يجب استخدام البنزين للتنظيف النهائي قبل التجميع，للتأكد من أن جميع الأجزاء نظيفة وجافة，للتأكد من أن سطح التزاوج محكم وخالي من بقع الزيت，هناك ما يكفي من الاحتكاك。
2、 يجب أيضًا غسل مسامير المقبس السداسية المستخدمة في التجميع بالبنزين وتجفيفها قبل التجميع.，لا تضع الزيت أو الشحوم على البراغي أو فتحات المسامير，للتأكد من أن البراغي تتمتع بقدرة احتكاك كافية على القفل الذاتي بعد تشديدها。
3、 يجب ربط مسامير المقبس الثلاثة السداسية بدورها عندما تكون على وشك التثبيت.，للتأكد من أن الغلاف المستدق يخضع لقوة محورية موحدة，تأكد من وضع البكرة والغطاء المستدق بشكل متحد المحور بشكل جيد。
4、 قم بفحص وقياس طول مسامير المقبس السداسية المستخدمة في التجميع قبل التثبيت，للتأكد من أن مسامير التجميع يمكن أن تتحمل الطرف السفلي من الفتحة المسدودة للكم المستدق بعد الشد，للتأكد من أن السطح المخروطي مناسب بشكل وثيق，وتأكد من أن المزلاج يخضع للدفع العكسي من أسفل الفتحة المسدودة，ينتج نفس التأثير المضاد للارتخاء مثل مبدأ الجوز المزدوج。
5、 بعد شد البكرة، قم بفحص الكابل الرئيسي وضبطه、الموضع النسبي للبكرة المدفوعة，تأكد من أن العجلتين على نفس المستوى وأن الحزام مشدود بشكل صحيح。
6、 يجب أن يكون غطاء البكرة سليمًا ومثبتًا بإحكام，للتأكد من أن الحزام ينكسر أو يرتخي البكرة أثناء التشغيل، مما يتسبب في وقوع حادث سلامة كبير.。
7、 الأكمام المستدقة ترتدي أجزاء，بعد فترة طويلة من العملية，قد يتعرض الثقب الداخلي وأخدود السلسلة للتلف，تحقق قبل كل تجميع，يجب استبدال قطع الغيار على الفور عند اكتشاف العيوب
